كشفت وزارة النقل عن أحدث مستجدات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، من خلال نشر تصوير جوي يرصد نسب الإنجاز في المشروع، الذي يشهد لأول مرة في مصر تشغيل 6 ماكينات حفر نفقي في الوقت نفسه، لتنفيذ الأنفاق الخاصة بالمرحلة الأولى، بما يسرّع معدلات التنفيذ وفق الجدول الزمني المحدد.

تشغيل 6 ماكينات حفر بالتزامن في مشروع الخط الرابع للمترو

أوضحت وزارة النقل أن أعمال تنفيذ الأنفاق تتم باستخدام 6 ماكينات حفر نفقي تعمل بشكل متزامن، في سابقة هي الأولى من نوعها داخل مصر، حيث يجري تنفيذ أنفاق المرحلة الأولى بكفاءة عالية لتسريع وتيرة العمل بالمشروع.

تطورات تنفيذ الجزء الأول من المرحلة الأولى

تشمل أعمال الجزء الأول من المرحلة الأولى المسار الممتد من محطة حدائق الأشجار حتى محطة المساحة، ويجري تنفيذ نفقين، أحدهما لكل اتجاه، بواسطة 4 ماكينات حفر بواقع ماكينتين لكل اتجاه.

ووفقًا لوزارة النقل، فقد انتهت الماكينة الأولى من أعمال الحفر حتى محطة الأهرامات، بينما تواصل الماكينة الثانية تنفيذ أعمالها في المسافة الممتدة بين محطة المتحف المصري الكبير ومحطة الأهرامات.

ومن المقرر أن تستأنف الماكينة الثالثة أعمال الحفر خلال الجزء الواقع بين محطتي مدكور والمساحة، في حين أنهت الماكينة الرابعة أعمالها بعد وصولها إلى محطة ميدان المساحة.

تنفيذ الجزء الثاني من المشروع بين المساحة والفسطاط

وفيما يتعلق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، الذي يمتد من محطة المساحة حتى محطة الفسطاط، أوضحت الوزارة أن العمل يجري باستخدام ماكينتي حفر نفقي.

وبدأت الماكينة الأولى بالفعل أعمال الحفر انطلاقًا من محطة الفسطاط في اتجاه محطة الملك الصالح، بينما يجري حاليًا تجهيز الماكينة الثانية تمهيدًا لبدء الحفر في الاتجاه نفسه.

مسار المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو

يمثل تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الجاري تنفيذها في مصر، إذ يمتد المشروع بطول 19 كيلومترًا، ويضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة.

ويبدأ المسار من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة التي تتقاطع مع الخط الثاني للمترو، ثم يستكمل مساره حتى محطة الملك الصالح ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، وينتهي عند محطة الفسطاط.

الشركات المنفذة لأعمال المشروع

تتولى تنفيذ الأعمال الإنشائية والكهروميكانيكية مجموعة من شركات المقاولات المصرية الوطنية المتخصصة، وهي:

• المقاولون العرب.
• أوراسكوم للإنشاءات.
• كونكورد.
• بتروجيت.
• حسن علام للإنشاءات.

كما تُنفذ أعمال الأنظمة والسكة والورشة من خلال تحالف ميتسوبيشي – أوراسكوم.

توريد قطارات الخط الرابع للمترو

وفي إطار تجهيز المشروع للتشغيل، تتولى شركة ميتسوبيشي اليابانية تصنيع وتوريد 23 قطارًا لصالح الخط الرابع للمترو، وكانت الشركة قد انتهت من توريد أول قطار للمشروع خلال شهر مايو 2026، ضمن خطة تجهيز الخط بأحدث الوحدات المتحركة قبل بدء التشغيل.

نسخ الرابط تم نسخ الرابط