صحفي: تصعيد الحوثيين يخدم إيران ويزيد معاناة اليمنيين وهذه أرقام تفند مزاعمهم عن "الحصار"

قال الصحفي اليمني بسيم الجناني إن حركة الملاحة التجارية إلى الموانئ الخاضعة لسيطرة مليشيات الحوثي التابعة لإيران لا تزال مستمرة، معتبراً أن الحديث عن وجود حصار بحري على تلك المناطق لا يتوافق مع واقع حركة السفن الواصلة إلى ميناءي الحديدة ورأس عيسى.

وأوضح الجناني، في تعليق نشره على حسابه، أن ميناء الحديدة يستقبل بصورة متواصلة سفن البضائع، إلى جانب وصول سفن أخرى إلى ميناء رأس عيسى، فيما تستمر ناقلات المشتقات النفطية في التدفق دون انقطاع، وفق قوله.

واستند الجناني إلى إحصائية توثق السفن التي وصلت إلى ميناء الحديدة خلال الأسبوعين الماضيين، وتشمل شحنات متنوعة من الحديد والأرز والقمح والأسمنت الأبيض، مشيراً إلى أن عدداً منها لا يزال راسياً على الأرصفة لاستكمال عمليات التفريغ.

وبحسب الإحصائية التي أوردها، فقد استقبل الميناء سفينة GOZO المحملة بنحو 23,268 طناً من الحديد، وسفينة BR BROTHER وعلى متنها 9,369 طناً من الحديد، فيما وصلت سفينة LORD H محملة بـ9,300 طن من الأرز، وسفينة M K LAMIS وعلى متنها 6,953 طناً من الأرز، إضافة إلى سفينة SAFFRON التي حملت 26,400 طن من القمح، وسفينة BELLA A المحملة بـ6,500 طن من الأسمنت الأبيض.

واعتبر الجناني أن استمرار وصول هذه السفن يفند مزاعم وجود حصار بحري، مؤكداً أن التصعيد الذي أعلنته مليشيات الحوثي التابعة لإيران، والذي وصفه بأنه جاء "بإيعاز من إيران" لفتح جبهة جديدة، لن يؤدي - بحسب تعبيره - إلا إلى مزيد من القصف والدمار وتعميق معاناة اليمنيين، مشدداً على أن المواطن سيكون الطرف الذي سيدفع ثمن أي تصعيد جديد.

ويأتي هذا بعد إعلان مليشيات الحوثي التابعة لإيران فرض حظر على الملاحة البحرية المرتبطة بالمملكة العربية السعودية، بدعوى عدم استجابة الرياض لمطالبها السياسية والإنسانية والاقتصادية، في خطوة أثارت مخاوف من تهديد أمن الملاحة في البحر الأحمر وتوسيع نطاق التوتر الإقليمي. كما جاء الإعلان بعد أيام من تقارير تحدثت عن طلب إيراني للحوثيين بالاستعداد لإغلاق مسار النفط في البحر الأحمر، وسط استمرار الخلاف بشأن تشغيل مطار صنعاء الدولي، واتهامات من الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً للمليشيات بالسعي إلى فتح المطار أمام الطيران الإيراني خارج الأطر القانونية.