تُحلق 24 ساعة وتحمل طناً.. هل تصبح TP200 مستقبل النقل الجوي والإغاثة في الصين؟

0 تعليق ارسل طباعة

نعرض لكم زوارنا أهم وأحدث الأخبار فى المقال الاتي:
تُحلق 24 ساعة وتحمل طناً.. هل تصبح TP200 مستقبل النقل الجوي والإغاثة في الصين؟, اليوم الخميس 30 يوليو 2026 10:13 صباحاً

أعلنت شركة Yitong UAV System الصينية نجاح الطائرة المسيّرة الثقيلة TP200 في إتمام أول رحلة تجريبية لها، في خطوة تُعد تقدماً بارزاً في تطوير الطائرات المسيّرة المدنية الثقيلة داخل الصين.

وأكملت TP200، أول طائرة مسيّرة صينية بعيدة المدى يتجاوز وزنها طناً والمصممة لأغراض مدنية، أول رحلة تجريبية لها متجاوزة حاجز 24 ساعة من الطيران.

وتستطيع الطائرة التحليق لمدة تصل إلى 24 ساعة بحمولتها القصوى، مع مدى تشغيلي يبلغ 3 آلاف كيلومتر، ما يجعلها مناسبة لتنفيذ مهام طويلة ومتنوعة.

مهام متعددة

وصُممت TP200 لتنفيذ عدد كبير من المهام، أبرزها: « الدوريات البحرية وإمداد الجزر النائية والبحث والإنقاذ قرب السواحل ومراقبة السواحل وإيصال الإمدادات الطارئة إلى المناطق الجبلية والجزر البعيدة وتصميم مرن لمهام متنوعة»

ويعتمد تصميم الطائرة على وحدات قابلة للتبديل، ما يسمح بتجهيزها بسرعة لتنفيذ مهام مختلفة، من بينها: «مراقبة الجفاف ومكافحة حرائق الغابات ورسم الخرائط والمسوحات البيئية والغابية والعمل في مختلف الظروف الجوية».

مواصفات فنية

تتمتع الطائرة بعدد من المواصفات المتقدمة، أبرزها: «سقف تحليق يصل إلى 7، 600 متر (25 ألف قدم) وسرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر في الساعة والإقلاع والهبوط من مدارج قصيرة لا تتجاوز 300 متر والقدرة على العمل من مدارج غير معبدة».

وتعمل TP200 بمحرك يعمل بالوقود، وتضم فتحتين لسحب الهواء، إحداهما أعلى مؤخرة الهيكل والأخرى أسفلها، إضافة إلى مروحة دافعة خلفية وزعنفتين رأسيتين متصلتين، بما يعزز كفاءتها أثناء التحليق.

وأكدت الشركة المطورة أن جميع المكونات الأساسية للطائرة، سواء العتاد أو البرمجيات، تم تطويرها داخل الصين، إلى جانب تصنيع المواد المركبة المصنوعة من ألياف الكربون ومحطات التحكم الأرضية، بما يضمن استقلالية كاملة في التكنولوجيا وسلسلة التوريد.

مقارنة مع الطائرات العسكرية

وأشارت الشركة إلى أن الطائرة العسكرية الصينية Wing Loong-2 تستطيع التحليق لنحو 20 ساعة، بينما تصل مدة تحليق Wing Loong-3 إلى 40 ساعة بحمولة تبلغ نحو 2.3 طن.

وأوضحت الشركة أن تطوير TP200 تم وفق معايير صارمة لصلاحية الطيران المدني، وأن تصميمها المرن يتيح تبديل الحمولات بسرعة، ما يمهد لتوسيع استخدام الطائرات المسيّرة الكبيرة من المهام الحكومية المتخصصة إلى الأسواق المدنية.

وكشف المتحدث باسم الشركة، ليانج لونج، خلال المعرض الدولي لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في شنغهاي، أن الصين ستحتاج إلى أكثر من 8 آلاف طائرة نقل مسيّرة كبيرة ثابتة الجناحين خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة المقبلة.

اقرأ أيضاً
«يحاولون معرفة أسرارنا».. بريطانيا تكشف مخطط صيني للتجسس على «طياري القوات الجوية»

محلل عسكري: القوة البحرية الأمريكية تتفوق على نظيرتها الصينية

تايوان: رصدنا 36 طائرة و6 سفن صينية آخر 24 ساعة

إخترنا لك

أخبار ذات صلة

0 تعليق