واستعرض اللواء عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، جدول أعمال الجمعية، والذي تضمن تعديل المادة رقم (7) من النظام الأساسي للشركة الخاصة بهيكل المساهمين، في ضوء نقل ملكية أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري.

ووافقت الجمعية العامة غير العادية على التعديل، ليصبح هيكل المساهمين بعده مكونًا من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس، والشركة القابضة للنقل البحري والبري، وذلك تنفيذًا للإجراءات الخاصة بنقل الملكية، وفقًا لما أعلنته البورصة المصرية في تقريرها الصادر بتاريخ 15 يونيو 2026 بشأن تنفيذ بيع حصة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع لصالح الشركة القابضة للنقل البحري والبري.

وأكدت الشركة أن استكمال نقل الملكية يعزز استقرار هيكل المساهمين، ويدعم تنفيذ توجهات الدولة وخطط وزارة النقل لتطوير قطاع النقل البحري.

وعلى هامش الاجتماع، استعرض رئيس مجلس الإدارة مؤشرات الأداء التشغيلي للنصف الأول من عام 2026، حيث استقبلت المحطة 221 سفينة، بإجمالي تداول تجاوز 500 ألف حاوية مكافئة، محققةً معدل نمو بلغ 22% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

كما استعرض تطورات تشغيل محطة شحن الحاويات بالقطارات (RCS)، والتي استقبلت خلال النصف الأول من العام 129 رحلة قطار بإجمالي 13,695 حاوية مكافئة، بنسبة نمو بلغت 354% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق، بما يعكس كفاءة منظومة التشغيل وجاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط، في إطار استراتيجية وزارة النقل لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأكد وزير النقل أهمية النجاحات التي تحققها شركة موانئ مصر البحرية، مشيرًا إلى أن محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض تعد أحد أبرز مشروعات النقل البحري التي دخلت الخدمة خلال الفترة الماضية، ومشددًا على ضرورة الحفاظ على أعلى معدلات الأداء العالمية، مع التوسع في تنفيذ مشروعات جديدة بالموانئ المصرية وخارجها.

يمكنك مشاركة الخبر علي صفحات التواصل